1.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

2.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

3.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

4.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

5.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

6.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

7.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

8.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

9.车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。

10.某尽头式货物线有效长465米,按14.3计算其容车数为（）辆.

11.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

12.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

13.在干线以外的其他线路，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成直接经济损失（）万元及以上的为重大事故。

14.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

15.发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向（）报案。

16.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

17.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

18.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

19.客车的定员标记属于（）标记。

20.单机不准挂装载（）的车辆。