1.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

2.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

3.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

4.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

5.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

6.列车工作计划要确保（）列车的开行。

7.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

8.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

9.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

10.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

11.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

12.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

13.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

14.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

15.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

16.机车过矿作业要听从（）的指挥。

17.禁溜线不是尽头式线路。

18.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

19.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

20.驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。