1.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

2.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过（）。

3.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

4.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

5.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

6.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

7.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

8.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成单线或双线之一线行车中断满（）小时的为大事故。

9.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

10.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

11.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

12.在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。

13.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

14.机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。

15.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

16.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

17.十分格运行图每格代表二分钟。

18.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

19.是我国铁路企业性质的内在要求。

20.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。