1.货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

2.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

3.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

4.简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。

5.遇（）时，须发布调度命令。

6.信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。

7.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

8.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

9.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

10.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。

11.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

12.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

13.安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位。 （）

14.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。

15.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

16.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

17.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

18.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

19.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（）

20.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）