1.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

2.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

3.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

4.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

5.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

6.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

7.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

8.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

9.是专为运送铁路自用物资或设备的列车。

10.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

11.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

12.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

13.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

14.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

15.调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)，发生事故时算（）事故。

16.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

17.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

18.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

19.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

20.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。