1.设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

2.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

3.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

4.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

5.（）属于调车机辅助生产时间。

6.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

7.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为（）。

8.用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。

9.使用铁鞋制动时应准备足够的铁鞋。

10.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

11.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

12.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

13.当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。

14.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

15.在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

16.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

17.装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）。

18.单机挂车可不连结软管。

19.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）。

20.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。