1.在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（）故障关门车。

2.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

3.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

4.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

5.在干线以外的其他线路，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成直接经济损失（）万元及以上的为重大事故。

6.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

7.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

8.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

9.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。

10.办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，按（）算。

11.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

12.未安装机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。（）

13.调车人员作业中严禁携带手机。（）

14.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

15.车站改编能力对车站通过能力没有影响。

16.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

17.机待线属于（）线。

18.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

19.2012次列车属于（）。

20.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。