1.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

2.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

3.车体倾斜超过规定限度的车辆允许编入列车。（）

4.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

5.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。（）

6.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

7.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

8.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

9.脱鞋器的安装，第一级距警冲标（）左右。

10.遇（）时，须发布调度命令。

11.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

12.越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

13.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

14.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

15.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

16.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

17.机车到铁路车站作业要听从（）的指挥。

18.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

19.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

20.道岔不属于行车主要设备。