1.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

2.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

3.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

4.在选择题人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

5.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

6.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

7.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

8.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

9.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。（）

10.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

11.单机连挂车辆，可不显示十五三车距离信号。

12.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

13.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

14.尖轨是属于道岔的辙叉部分。

15.列车工作计划要确保（）列车的开行。

16.变更股道时，必须（）传达。

17.加速坡是属于驼峰的推送部分。

18.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

19.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。

20.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。