1.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

2.道岔不属于行车主要设备。

3.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

4.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

5.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

6.是属于易行车。

7.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

8.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

9.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

10.脱鞋器的安装，第一级距警冲标（）左右。

11.严禁使用（）塞门放风制动。

12.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

13.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。

14.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

15.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

16.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

17.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

18.某上坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

19.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

20.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）