1.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

2.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

3.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

4.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

5.（）的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.

6.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

7.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

8.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

9.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

10.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

11.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

12.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

13.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

14.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

15.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

16.《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。

17.路外伤亡事故共分两类:（）事故

18.列车中允许连续挂三辆关车门。（）

19.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

20.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。