1.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

2.手推调车速度不得超过5 km/h。（）

3.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

4.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

5.调车线是进行列车（）作业使用的线路。

6.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

7.始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。

8.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

9.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

10.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

11.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

12.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

13.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

14.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

15.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

16.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

17.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

18.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

19.某货物线有效长568米,按11米计算其容车数为（）辆.

20.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。