1.推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。

2.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

3.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

4.《铁路运输安全保护条例》规定，“铁路运输工作人员应当坚守岗位，按（）实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。”

5.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

6.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

8.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

9.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

10.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

11.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

12.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

13.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

14.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

15.属于易行车。

16.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

17.调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划。（）

18.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

19.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

20.进行手推调车时，须取得调车指挥人的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。