1.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

2.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

3.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

4.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

5.从无网区间向有网区间进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区(线路)前站立于安全位置，不得在接近（）支柱上、下车。

6.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

7.铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

8.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

9.（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

10.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

11.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

12.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

13.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

14.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

15.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

16.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

17.试闸的方法主要有（）两种。

18.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

19.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

20.灯显设备未经（）不得进行调车作业。