1.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

2.驼峰的道岔区坡其坡度一般为（）。

3.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

4.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

5.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

6.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

7.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。

8.禁溜线是指（）的线路。

9.列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。（）

10.利用本务机车进行调车作业时，可由调车区长担任指挥工作。（）

11.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

12.在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

13.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

14.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

15.设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

16.单机不准挂装载（）的车辆。

17.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

18.是属于易行车。

19.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

20.一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。