1.是我国铁路企业性质的内在要求。

2.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

3.利用本务机车进行调车作业时，可由调车区长担任指挥工作。（）

4.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

5.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

6.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

7.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

8.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

9.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

10.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

11.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

12.使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先进行试闸,再挂妥安全带。（）

13.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

14.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

15.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

16.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

17.旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚震动,但不对运行安全性有影响。

18.军用危险货物按（）依次划分为五组，每组又划分若干级，共五组52级。

19.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

20.要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。