1.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

2.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

3.严禁扒乘运行中的机车、车辆，（）。

4.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

5.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

6.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

7.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

8.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

9.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

10.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

11.在车列、车辆走行中禁止两人及以上站在同一闸台、车梯及（）一侧踏板上。

12.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

13.驼峰的道岔区坡其坡度一般为（）。

14.列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的径路称为进路。

15.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

16.在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。

17.用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。

18.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

19.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

20.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。