1.是属于难行车。

2.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）

3.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

4.调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划。（）

5.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

6.“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。

7.在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车，称（）列车。

8.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

9.发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向（）报案。

10.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

11.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

12.区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

13.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

14.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

15.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

16.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

17.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

18.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

19.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

20.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）