1.因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

2.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

3.调度集中有调度控制、（）及局部控制三种方式。

4.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

5.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

6.装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）。

7.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

8.钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。

9.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得牵引调车。（）

10.道岔不属于行车主要设备。

11.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

12.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

13.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

14.昼间调车作业（）使用夜间信号。

15.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

16.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

17.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

18.（）属于调车机辅助生产时间。

19.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

20.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。