1.事故责任依此划分为（）重要责任、次要责任和无责任。

2.间的高差即为驼峰高度。

3.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

4.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

5.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

6.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

7.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

8.装有平面溜放调车区集中联锁设备时，调车信号机显示（）灯光，准许溜放调车。

9.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

10.在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车，称（）列车。

11.线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

12.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

13.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

14.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得牵引调车。（）

15.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。

16.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

17.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

18.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

19.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

20.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。