1.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

2.计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

3.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

4.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

5.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。

6.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

7.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

8.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

9.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

10.铁路从业人员上下班途中乘座本单位交通班车肇事发生交通事故导致死亡的情况，铁路按（）事故考虑统计。

11.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

12.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

13.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

14.坡度标，设在线路坡度的（）。

15.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

16.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

17.使用铁鞋制动时应准备足够的铁鞋。

18.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

19.在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。（）

20.调车作业执行（）指挥制。