1.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

2.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。

3.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

4.禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。司机位置在栈台、栈桥一侧时，由另一乘务员负责确认调车作业信号。（）

5.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

6.是调车组进行作业的行动依据,车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。

7.间的高差即为驼峰高度。

8.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

9.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

10.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

11.是我国铁路企业性质的内在要求。

12.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

13.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

14.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

15.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

16.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

17.人民铁路职业道德不具有（）作用。

18.二级以上超限货物可以向空线溜放。

19.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

20.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。