1.警冲标属于线路标志。

2.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

3.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

4.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

5.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

6.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

7.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

8.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

9.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

10.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

11.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

12.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

13.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

14.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

15.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

16.编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

17.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

18.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

19.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

20.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）