1.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

2.换长是车辆的（）标记。

3.厂矿企业专用线属于（）。

4.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

5.翼轨属于道岔的（）部分。

6.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

7.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

8.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。

9.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

10.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

11.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

12.为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。

13.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

14.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

15.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

16.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

17.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

18.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

19.缺少车门的车辆禁止编入列车。

20.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。