1.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

2.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

3.加速坡是属于驼峰的推送部分。

4.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

5.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

6.机待线属于（）。

7.轨枕按其制造材料可分为：木枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。

8.下列（）两项是关于进路的正确说法。

9.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

11.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

12.翼轨属于道岔的（）部分。

13.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

14.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

15.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

16.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

17.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

18.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

19.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

20.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。