1.《技规》规定调车作业，在空线上推进运行时，不准超过30km/h。（）

2.《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。

3.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

4.列车进路分为接车进路和发车进路。

5.基本型号为YZ的客车，车种为（）。

6.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

7.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

8.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

9.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

10.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

11.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

12.机车到铁路车站作业要听从（）的指挥。

13.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

14.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

15.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

16.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

17.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

18.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

19.铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。

20.手推调车作业速度不得超过（）。