1.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

2.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

3.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

4.路外伤亡事故共分两类:（）事故

5.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

6.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

7.机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。

8.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

9.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

10.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

11.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

12.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

13.驼峰压钩坡的坡度一般为（）。

14.是做人的最重要、最根本的思想品质。

15.停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。

16.在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

17.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

18.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

19.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.是我国铁路企业性质的内在要求。