1.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

2.若干车辆连挂在一起，称为车组。

3.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

4.钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。

5.缺少车门的车辆禁止编入列车。

6.使用人字型复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于（）毫米时，应采取逼近措施才能发挥作用。

7.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

8.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

9.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

10.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

11.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

12.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

13.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

14.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

15.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

16.及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。

17.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

18.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

19.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

20.铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择（）的车辆下鞋。