1.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

2.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

3.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

4.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

5.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

6.调车作业挤道岔为（）事故。

7.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

8.车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

9.警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

11.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

12.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

13.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

14.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得牵引调车。（）

15.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

16.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

17.车辆载重是指车辆（）的载重量。

18.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

19.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

20.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。