1.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

2.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

3.机车按用途不同可分为（）。

4.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

5.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

6.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

7.坡度标，设在线路坡度的（）。

8.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)，二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。

9.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

10.越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

11.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

12.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

13.交叉渡线是由（）单开道岔和一组菱形交叉组成的设备。

14.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

15.调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。（）

16.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

17.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

18.铁路线路安全保护区的范围，城市郊区居民居住区，不少于（）。

19.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

20.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。