1.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

2.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。

3.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

4.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。

5.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。

6.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

7.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

8.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

9.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

10.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

11.车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

12.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

13.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

14.禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。司机位置在栈台、栈桥一侧时，由另一乘务员负责确认调车作业信号。（）

15.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

16.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

17.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

18.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

19.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

20.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。