1.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

2.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

3.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

4.十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。

5.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

6.曾经发生过冲突、脱轨未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）

7.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

8.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

9.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

10.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业。（）

11.车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。

12.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

13.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。

14.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

15.落下孔车禁止通过驼峰。（）

16.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）

17.列车进路分为接车进路和发车进路。

18.间的高差即为驼峰高度。

19.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

20.机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。（）