1.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

2.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

3.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

4.在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（）故障关门车。

5.车站应设有（），并办理列车接发、会让和客货运业务。

6.是我国铁路企业性质的内在要求。

7.距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。（）

8.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

9.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

10.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

11.中间站利用本务机车调车作业变更计划时，可以不用停车重新编制计划。（）

12.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

13.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

14.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

15.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

16.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

17.车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

18.简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

19.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

20.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）