1.（）的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.

2.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

3.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

4.在确定车辆左右对称部件的顺序时，应（）。

5.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

6.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。

7.曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

8.使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。

9.中间站在调车机车到达后，调车有关人员确认编组与计划相符，调车人员要向司机传达计划。（）

10.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

11.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

12.推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

13.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

14.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

15.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。

16.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

17.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

18.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

19.列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

20.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。