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铁路连结员982道题

1.纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。

判断题

2.驼峰迂回线属于()。

单选题

A. 调车线~||~机车走行线~||~站线~||~特别用途线

3.驼峰压钩坡的长度一般不少于()。

单选题

A. 10m~||~30m~||~50m~||~100m

4.手推调车,人力制动机作用必须良好。

判断题

5.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应()确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

单选题

A. 一度停车~||~加强瞭望~||~减速运行~||~随时注意

6.车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

单选题

A. 总风缸~||~副风缸~||~制动主管~||~制动支管

7.在日常的运输组织工作中必须坚持()的运输原则。

单选题

A. 一装二卸三排空~||~一排二卸三装车~||~一卸二装三排空~||~一卸二排三装车

8.下面()地点禁止停留机车车辆。

多选题

A. 警冲标外方及道岔上~||~货位线~||~车间门外~||~道口桥梁轨道衡上

9.峰下制动员要尽量缩小(),钩钩到位,避免机车下峰顶送或变更计划。

单选题

A. 钩距~||~天窗~||~调车程~||~保安间隔

10.了望条件受限,扳道员可以在枕木头上显示信号,但不能在道心内显示。

判断题

11.中间站利用本务机车调车作业时,一律使用附有()的调车作业通知单。

填空题

12.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

单选题

A. 进站信号机或出站信号机~||~进站信号机或站界标~||~进站信号机或警冲标~||~出站信号机或站界标

13.车辆双防溜系指:使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器),对车辆实施的防溜措施。()

判断题

14.试闸的方法主要有()两种。

单选题

A. 牵出试闸和走行试闸~||~溜放试闸和停车试闸~||~静止试闸和动态试闸~||~停车试闸和牵出试闸

15.调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算。

单选题

A. 70%~||~75%~||~80%~||~100%

16.使用无线调车灯县设备调车时,发出推进信号后,一旦调车长台与机车失去联系,机车台便发出()报警。

单选题

A. 故障停车~||~停车~||~减速~||~紧急停车

17.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于()线。

单选题

A. 正~||~到发~||~调车~||~牵出

18.调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为()。

单选题

A. 50辆或46辆~||~47辆或36辆~||~63辆或48辆~||~64辆或49辆

19.专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称()。

单选题

A. 安全线~||~避难线~||~机待线~||~牵出线

20.调车作业应采用无线调车灯显设备,并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求。()

判断题
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