1.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

2.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

3.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过（）。

4.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

5.曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

6.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

7.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

8.调车作业挤道岔为（）事故。

9.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。

10.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

11.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

12.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

13.事故责任依此划分为（）重要责任、次要责任和无责任。

14.二级以上超限货物可以向空线溜放。

15.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

16.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

17.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

18.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。

19.火炬是一种特别的信号设备，点燃后（）。

20.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。