1.符合规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

2.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

3.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

4.列车编组计划是全路的（）组织计划。

5.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

6.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

7.禁溜线是指（）的线路。

8.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

9.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

10.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

11.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

12.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

13.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

14.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

15.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

16.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

17.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

18.下面（）地点禁止停留机车车辆。

19.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

20.丢失铁鞋的号码在报案后即可使用，严禁使用无编号的铁鞋。（）