1.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

2.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

3.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

4.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

5.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

6.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

7.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

8.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

9.运行图中的垂直线表示（）。

10.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

11.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

12.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

13.52001次列车是（）列车。

14.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

15.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

16.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

17.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

18.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

19.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

20.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）