1.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准（）。

2.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

3.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

4.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

5.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

6.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

7.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

8.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

9.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

10.出站信号机的信号显示（）。

11.调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行（）交接。

12.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

13.发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上可以进行（）的调车。

14.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

15.通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。

16.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

17.曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗

18.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

19.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

20.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。