1.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

2.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

3.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

4.列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

5.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

6.驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

7.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

8.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

9.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

11.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

12.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

13.铁鞋制动时，放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。

14.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

15.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。

16.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

17.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

18.翼轨属于道岔的（）部分。

19.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）

20.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。