1.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

2.回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

3.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

4.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

5.在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。

6.单机挂车可不连结软管。

7.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

8.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

9.调车信号机显示的方面称为（）。

10.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

11.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

12.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

13.一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。

14.在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车，称（）列车。

15.车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

16.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

17.一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故，（）事故等级。

18.货车停留时间按作业性质，分为货物保留停留时间和中转停留时间。

19.手推调车作业速度不得超过（）。

20.25001次列车是（）列车。