1.在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

2.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

3.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

4.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

5.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

6.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。

7.《行规》规定变更计划的勾数计算方法说明变更同一股道算一勾，此种方式一批计划只准变更两次。（）

8.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

9.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

10.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

11.从无网区间向有网区间进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区(线路)前站立于安全位置，不得在接近（）支柱上、下车。

12.我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等。

13.铁路从业人员上下班途中乘座本单位交通班车肇事发生交通事故导致死亡的情况，铁路按（）事故考虑统计。

14.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

15.属于站内指定用途的其他线路。

16.轨枕按其制造材料可分为：木枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。

17.调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，车速约为（）公里/小时。

18.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

19.在选择题人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

20.禁止溜放。