1.机车去货物线送车的调车属于（）调车.

2.行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

3.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

4.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

5.加速坡是属于驼峰的推送部分。

6.由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）作业人员负责采取防溜措施。

7.线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。

8.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

9.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

10.推峰是指机车将车列推至（）。

11.货车按其用途不同，可分为（）。

12.装有平面溜放调车区集中联锁设备时，调车信号机显示（）灯光，准许溜放调车。

13.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

14.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

15.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

16.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

17.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

18.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

19.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

20.接近被连挂的车辆时，速度不准超过6km/h。（）