1.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

2.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

3.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。

4.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

5.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

6.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

7.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

8.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

9.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

10.调车灯显未经试机不得进行调车作业。（）

11.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

12.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

13.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

14.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

15.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。

16.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

17.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

18.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

19.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

20.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）