1.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

2.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

3.救援列车的车次范围是（）。

4.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）。

5.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

6.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

7.DMIS是（）的简称。

8.严禁扒乘运行中的机车、车辆，（）。

9.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

10.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

11.运行图中的垂直线表示（）。

12.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

13.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

14.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

15.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

16.始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。

17.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

18.尖轨是属于道岔的辙叉部分。

19.直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时，须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。

20.适用于对单个车、小车组的制动。