1.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

2.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

3.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

4.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

5.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

6.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

7.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

8.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

9.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

10.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

11.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

12.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。

13.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

14.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

15.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

16.挤道岔后,不能退行。

17.遇（）或夜间无照明时, 禁止手推调车。

18.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有（）等。

19.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

20.间的高差即为驼峰高度。