1.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

2.禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。司机位置在栈台、栈桥一侧时，由另一乘务员负责确认调车作业信号。（）

3.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

4.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

5.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

6.中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有（）的调车作业通知单。

7.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）

8.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

9.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

10.一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装 载限界者,均为超限货物。

11.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

12.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

13.客车的定员标记属于（）标记。

14.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

15.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

16.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

17.对参加调车作业的其他人员，可由连结员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。（）

18.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算（）事故。

19.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

20.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。