1.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

2.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

3.机车鸣示连续短声时，表示紧急停车信号。（）

4.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

5.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成单线或双线之一线行车中断满（）小时的为大事故。

6.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

7.使用平面无线电台调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。

8.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

9.推峰是指机车将车列推至（）。

10.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

11.调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)，发生事故时算（）事故。

12.二级以上超限货物可以向空线溜放。

13.2米及其以上的线路上准许使用敞车（）时，不能站在高于闸台的车梯和货物上。

14.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

15.人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。（）

16.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

17.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

18.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

19.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

20.坡度标，设在线路坡度的（）。