1.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

2.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

4.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

5.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

6.属于站内指定用途的其他线路。

7.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

8.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

9.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡、重伤（）人及以上的为重大事故。

10.调车灯显未经试机不得进行调车作业。（）

11.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

12.接近被连挂的车辆时，速度不准超过6km/h。（）

13.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

14.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

15.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

16.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

17.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

18.通过煤仓、天桥等处所时，应（）速度，保证作业安全。

19.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

20.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。