1.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

2.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

3.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

4.列车长度（）的长度。

5.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

6.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

7.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

8.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

9.机务段内的线路属于（）线。

10.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

11.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

12.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

13.卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成（）和（）计划的可靠保证。

14.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

15.十分格运行图每格代表二分钟。

16.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

17.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

18.在干线以外的其他线路，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成直接经济损失（）万元及以上的为重大事故。

19.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。