1.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

2.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

3.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

4.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

5.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

6.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

7.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

8.截断塞门安装在（）上。

9.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

10.驼峰压钩坡的长度一般不少于（）。

11.在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。（）

12.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

13.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

14.变更股道时，必须（）传达。

15.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

16.岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。（）

17.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

18.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

19.在正常情况下，原则上掌握不得以“车辆放风制动”、“打掩”代替车辆的防溜措施。（）

20.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。