1.道岔的连接部分由（）组成。

2.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

3.人民铁路职业道德不具有（）作用。

4.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

5.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

6.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

7.人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。（）

8.禁溜线是指（）的线路.

9.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。（）

10.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

11.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

12.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

13.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

14.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

15.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

16.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

17.钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。

18.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

19.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

20.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。