1.适用于前大后小的隔钩车制动。

2.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

3.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

4.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

5.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

6.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

7.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。

8.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

9.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。

10.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车组人员，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

11.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用，而（）的车辆禁止编入列车。

12.车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。

13.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

14.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

15.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

16.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

17.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业。（）

18.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

19.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

20.列车拉铁鞋开车为（）事故。